O leilão mais fácil de entrar é onde a maioria começa errado
O curso focado 100% na Copart que te ensina a garimpar carro limpo e a ler o dano do recuperado antes de dar o primeiro lance.
“Copart? Aquilo é só carro batido.”
Você já ouviu isso. Talvez já tenha falado. E foi por causa dessa frase que você nunca chegou perto do leilão mais acessível dos Estados Unidos.
O problema é que essa frase é meia verdade, e meia verdade trava mais gente do que mentira. Sim, a maioria dos carros da Copart é de recuperados. Mas tem carro de título limpo ali também, e tem gente comprando todo dia enquanto você acha que é tudo sucata.
O medo real não é o carro batido. É comprar um recuperado sem saber ler o dano e descobrir o prejuízo depois, no pátio, tarde demais. Esse medo é justo. E a resposta pra ele não é fugir da Copart. É aprender a enxergar o que você tá vendo.
Copart é só carro batido, não serve pra quem quer carro bom.
cerca de 15% do pátio da Copart é de título limpo. O carro limpo tá lá. A diferença entre quem acha e quem não acha não é sorte, é critério. E critério se aprende.
O que você aprende
Acesso e primeiros passos
Módulos 1 a 3Boas vindas, a plataforma da Copart por dentro e o cadastro no leilão feito do jeito certo. Você sai daqui com o acesso criado e sabendo navegar sem se perder na primeira tela.
Entender o carro e o título
Módulos 4 a 5Como ler o título (clean, salvage, rebuilt), as informações do lote, o VIN e os serviços. É aqui que você aprende a enxergar o que tá comprando antes de se empolgar.
Garimpar e filtrar a oportunidade
Módulos 6, 8 e 9Modalidades de compra, como usar os brokers e os filtros de busca pra achar o carro certo, inclusive o clean title escondido no meio do pátio.
Dar o lance com critério
Módulos 7 e 10Bid status, eligible status, sale status e o leilão ao vivo. Como entender cada situação do lance e disputar com cabeça fria, sem pagar caro no calor do momento.
Pagar, transportar e receber
Módulos 11 e 12Pagamento, transporte, recebimento e a parte do título no pós compra. O caminho completo do lance vencedor até o carro na sua mão.
O que vem depois da compra
Módulo 13Onde comprar peça de reposição pagando menos, onde vender o carro rápido, como criar anúncio no Facebook e no Instagram, consulta de valor de mercado pelo celular, contatos de transporte pra todos os estados, e os passos de seguro, emplacamento, registro e documentação estado por estado, incluindo Flórida, Califórnia, Geórgia, Nova York, Nova Jersey, Connecticut, Pensilvânia e Massachusetts.
Por que a Copart
ao público
Em muitos estados você dá lance sem precisar de dealer license. É a porta que já está destravada pra você.
gigante
Milhares de carros a qualquer momento. Mais opção significa mais chance de achar a sua oportunidade.
baixa
É onde dá pra começar pequeno, sem precisar de muito capital pra dar o primeiro lance.
title
Cerca de 15% do pátio é título limpo. O curso te dá o olho pra encontrar.
Prova real
Comprei meu primeiro carro. Jeep 2011 andando e funcionando, clean title, 135 mil milhas. Peguei por 1.500 fora as taxas. Obrigado.
“Boa tarde, comprei! Um carro em Nova York, Toyota Camry por $3.050.”
“750 dólares. Com taxas e frete, 2 mil total. O valor de mercado dele é 4 a 4,5 mil.”
“Primeira compra já foi 2 de uma vez. 2.036 os dois com as taxas.”
Print não mente
O que chega no grupo dos alunos todo dia: carro liberado, título na mão, primeira compra feita. Print de conversa real, sem roteiro e sem ator.
Não é print, é vídeo
O momento que todo aluno espera: retirar o carro que ele mesmo comprou no leilão. Vídeo real, gravado pelo próprio aluno, sem roteiro e sem ator.
Tudo pra você dominar a Copart do zero
- ✓Curso focado 100% na Copart, do primeiro acesso ao carro no pátio
- ✓Como criar acesso, navegar a plataforma, dar lance, pagar e retirar
- ✓Como garimpar o clean title escondido no pátio
- ✓Como ler dano e título dos recuperados: clean, salvage e rebuilt explicados
- ✓O critério pra não comprar abacaxi em nenhum dos dois casos
- ✓Bônus completo de pós compra: peças, venda rápida, transporte e documentação por estado
- ✓Acesso imediato, no seu ritmo, em português
Perguntas frequentes
Preciso de dealer license?
Na Copart, em muitos estados não. Ela é aberta ao público pra dar lance, e é por isso que ela é a porta de entrada mais fácil. O curso te mostra como criar seu acesso do jeito certo desde o começo.
Copart não é só carro batido?
Não. A maioria é de recuperados, mas cerca de 15% do pátio é título limpo. O carro bom tá lá. O que falta pra maioria não é opção, é saber garimpar, e é exatamente isso que o curso ensina.
Recuperado dá pra revender?
Dá, e é onde mora boa parte da margem pra quem sabe ler o dano. O curso te ensina a enxergar qual recuperado vale a pena e qual é cilada, pra você comprar sabendo o que tem na mão.
Funciona no meu estado?
A Copart é nacional e os alunos LAU compram de vários estados. O curso ainda traz o passo a passo de seguro, emplacamento e documentação pra vários estados específicos, incluindo Flórida, Califórnia, Geórgia, Nova York, Nova Jersey, Connecticut, Pensilvânia e Massachusetts.
Qual a diferença pro LAU 2.0?
O LAU 2.0 é o curso completo, cobre os 3 leilões. O Curso Copart é focado só na Copart, mais enxuto, pra quem quer começar por um leilão só e dominar ele. Se você quer o caminho completo desde já, o LAU 2.0 é o seu. Se quer começar focado, é este aqui.
Por onde eu começo?
Pela aula 1. Você cria seu acesso, aprende a navegar e vai construindo até o primeiro lance. Um passo de cada vez, sem pular etapa.
A porta está destravada
A Copart está aberta pra você agora, com carro limpo e recuperado no mesmo pátio. A única diferença entre quem compra certo e quem nem tenta é o critério pra ler o que está na tela. Esse critério é o que este curso te entrega. A decisão de começar é sua, e a porta já está destravada.
Acesso imediato. Sem pressa, sem pressão. No seu tempo.